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Audi自2021年8月起陆续发佈3款“Sphere”系列电动概念车，通过新一代四环设计语言及豪华陆地头等舱概念，揭晓了未来电动车家族的布局。而去年第三季时再为“Sphere”家族增添新成员——Activesphere(图片) Concept，以模煳市场定位的概念打造跨界新物种，并预计于2023年发布。

外观上，Audi Activesphere几乎与Q8一样长，但车体更宽、高度更低且轴距缩短，搭配285/55 R22宽胎，造就Sportback般的个性跑格，全地形胎纹搭配加大的车身离地高度，则清楚传达其兼具越野性能的粗犷气息。

​Activesphere设计上最特别之处在于Active Back机能概念，通过尾部可分离的部件将Sportback化身为皮卡，变化出的开放空间方便车主放置MTB登山车或高尔夫球具等户外用品，车顶更可加装滑雪架，让Audi Activesphere突破车身定位的界限，展现有如变形金刚的强大机能，这是Audi首款采用分离式车身设计的车型，十足创意让有选择障碍的你不必伤脑筋，买一台车可抵多台。

内装方面，Activesphere采用极简主义，四人座布局大量使用回收材料和大胆配色，方向盘和仪表板隐藏收纳，因为它配备Level 4自驾辅助。此外，座舱科技的另一亮点是运用AR扩增实境技术，通过特殊AR眼镜可将各种信息和控制传递给驾驶和乘客，系统透过判读眼球及手势，可与乘员们进行沟通，甚至在车外也可使用，例如在城市间行走提供导航。

动力方面，Activesphere 使用 Premium Platform Electric (PPE) 架构，电池容量为100kWh，续航力估计超过600公里，搭配前后各一具电动马达故共可产生436匹马力和720N·m的扭力，通过800V系统可实现高达270kW快充，尽管Activesphere目前还只是个概念，但相信在不久的将来就可看到此创新概念的实现。

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