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我国的高铁网络不断延伸，出门坐高铁已经成为很多人的日常，但不是每个人都需要那么快，也不是每个人都能承担高额的票价，随着普铁车次越来越少，以往被抱怨连天的绿皮车反而让人怀念。

事实上，绿皮车一直都在，尤其是一些公益性质的“慢火车”，常年坚持服务。

中国铁路官方今天就讲述了只有4节车厢的6025/6026次的故事。

6025/6026次公益性“慢火车”始于1996年，每天往返于湖北的麻城站和江西的九江站之间，全程223公里，途中会经过黄州、浠水、蕲春、武穴4座车站，站站停靠。

因为只有4节车厢，常坐车的老乡们都亲切地称它为“小火车”“小绿皮”，上学的、务工的、探亲的、慢游的，都对它情有独钟。

像这样只有三四节车厢的“慢火车”，在全国还有许多。

例如往返于麻城和淮滨间的8332/8331次、往返于承德和兴隆县间的6433/6434次、往返于太原和沁县间的8171/8172次、往返于牡丹江和长汀镇间的6285/6286次列车……都深深融入了沿线百姓的生活。